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2023-07-10 13:54:53 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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外觀(guān) 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)外觀(guān)如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置情況 獲取底價(jià)
空間 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置高嗎 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2021款?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  不知道大家對(duì)一款好車(chē)會(huì)如何定義,時(shí)尚的外觀(guān)或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差,但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔馳E級(jí)(進(jìn)口)詢(xún)底價(jià)|查參配)。

  奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。

  奔馳E級(jí)(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上精致的尾燈,設(shè)計(jì)沒(méi)有特別個(gè)性張揚(yáng),這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。

  奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺(jué),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗8.25L/100km。

  該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

  這款車(chē)前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

  又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的內(nèi)飾十分大氣,和該車(chē)定位相符合。再看下配置,奔馳E級(jí)標(biāo)配了被動(dòng)行人保護(hù)、零胎壓繼續(xù)行駛、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車(chē)?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)底盤(pán)怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車(chē)針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@86063說(shuō)道:“動(dòng)力一般吧, S檔還能開(kāi),堵車(chē)也不需要。”

網(wǎng)友@hhf0607說(shuō)道:“4個(gè)大人1個(gè)小孩,油門(mén)感覺(jué)有粘滯感,畢竟2噸左右的車(chē),2.0T還是差一點(diǎn),換成S檔,也不如2人乘坐時(shí)的輕快加速,不過(guò)平時(shí)坐滿(mǎn)人的機(jī)會(huì)畢竟不多嘛加速表現(xiàn)”

網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說(shuō)道:“絲滑的感覺(jué)很舒服,不過(guò)這種感覺(jué)應(yīng)該和胎壓有關(guān),以前有一次胎壓降到2.5的時(shí)候,感覺(jué)不是很好,后來(lái)又改成了2.4后輪2.5。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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