對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的索納塔（詢底價(jià)|查參配）。

　　索納塔前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　索納塔車尾看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺，尾燈呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

　　索納塔內(nèi)飾風(fēng)格比較新潮，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　索納塔配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力，峰值扭矩198牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，索納塔的前臉給人一種非常流暢的感覺，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。再看下配置，索納塔標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警?？偟膩?lái)說(shuō)，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 2.0L?索納塔?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L GLS 自動(dòng) 領(lǐng)先版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@seraph說(shuō)道：“車子起步很輕，沒有太大的沖擊力，在中段加速的時(shí)候，你想怎么踩就怎么踩。”

網(wǎng)友@搞點(diǎn)點(diǎn)心778說(shuō)道：“非常喜歡這個(gè)方向盤握感設(shè)計(jì)，坐進(jìn)車?yán)锞筒幌胨墒至?，方向感特別芾勁，真的是不需要人車磨合就能融為一體！地盤懸架很柔和，畢竟屬于這個(gè)級(jí)別！擋位換成按鍵式的可能會(huì)是趨勢(shì)吧！現(xiàn)在流行新能源的汽車，索十這點(diǎn)讓我特別特別的喜歡，這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)永遠(yuǎn)不會(huì)落伍拐彎方向和變速箱都那么的輕巧自然，絕對(duì)不是那些被瘋傳的其它車型的感受，我從內(nèi)蒙開回來(lái)1000多公里，沒有換媳婦開，等我再開半年就讓她當(dāng)我的專職司機(jī)了”

網(wǎng)友@wfwf86說(shuō)道：“方向盤非常的靈活，這輛車他非常喜歡，功能非常強(qiáng)大”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）