縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注斯巴魯XV（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　斯巴魯XV前臉風(fēng)格較為新潮，中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，整體看上去十分有活力。

　　斯巴魯XV車(chē)尾顯得十分新潮，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新潮有活力的風(fēng)格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　斯巴魯XV內(nèi)飾顯得十分干凈，并采用藍(lán)色縫線進(jìn)行修飾，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　斯巴魯XV搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0L H4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩194?！っ?，同時(shí)配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率13馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩63牛·米，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬7擋）。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，斯巴魯XV的車(chē)頭在設(shè)計(jì)上非常年輕，給人一種年輕有活力的感覺(jué)。斯巴魯XV的車(chē)尾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，迎合了大部分消費(fèi)者的口味。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight?斯巴魯XV底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0i 智擎旗艦版EyeSight針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@中祥所翁冶中說(shuō)道：“不是飆車(chē)，動(dòng)力夠用。”

網(wǎng)友@tjjtds2003說(shuō)道：“客觀的說(shuō)操控性能比較出色。車(chē)身的循跡性和彎道側(cè)傾控制的很好，方向盤(pán)手感輕盈，指向精準(zhǔn)。油門(mén)和剎車(chē)也非常靈敏。可以說(shuō)是駕馭者之車(chē)。采用CVT變速箱之后，這部車(chē)已經(jīng)不能進(jìn)行激烈駕駛。四驅(qū)的越野性能基本被閹割，只是在濕滑和冰雪路面有較好的表現(xiàn)?！?/p>

網(wǎng)友@可愛(ài)の蕾蕾說(shuō)道：“操控真算好的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位，避震好”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）