隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天為大家介紹的是雷克薩斯IS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出精巧的設計風格，顯得分外時尚。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，搭配高貴的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　雷克薩斯IS內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　雷克薩斯IS配備了2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率208馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗9.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了獨立雙叉式懸架帶橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，同時，雷克薩斯IS搭載了防紫外線玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制等配置。雷克薩斯IS的車尾展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 250 精英版?雷克薩斯IS動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@朱仔說道：“245匹的馬力+8速手自排絕對夠用,但品牌調(diào)校偏向舒適好開不屬於暴力之類,但非常容易上手”

網(wǎng)友@火炬火花塞說道：“發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)異，V6自然吸氣發(fā)動機提供源源不斷的動力，油門靈敏，動力隨叫隨到，高速不關注速度表的時候，很容易超速”

網(wǎng)友@華電國際:我的中國心說道：“指向性穩(wěn)定，準確，懸掛太硬對于后驅(qū)車而言，唯一一點要注意過彎不能給太重油?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）