縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款馬自達(dá)CX-30（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　馬自達(dá)CX-30前臉看起來(lái)頗具簡(jiǎn)明的感覺(jué)，中網(wǎng)使用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，沒(méi)有多余的線(xiàn)條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　馬自達(dá)CX-30車(chē)尾給人一種非常實(shí)在的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線(xiàn)條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　馬自達(dá)CX-30內(nèi)飾整體走了簡(jiǎn)練路線(xiàn)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　馬自達(dá)CX-30配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，此外，馬自達(dá)CX-30配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)影像、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置。馬自達(dá)CX-30的內(nèi)飾風(fēng)格很素雅，整體設(shè)計(jì)很耐看。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

馬自達(dá)CX-30?2.0L?自動(dòng)版底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)尚悅型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@zlxq0078說(shuō)道：“動(dòng)力要說(shuō)用的話(huà)是夠用的，代步已經(jīng)足夠了，不過(guò)要是追求駕駛樂(lè)趣就還差點(diǎn)。”

網(wǎng)友@tad77說(shuō)道：“調(diào)教偏重低扭，。給人的感覺(jué)是一二三檔有力，四五檔乏力。對(duì)于我的使用情況來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)情況是在市區(qū)上下班代步”

網(wǎng)友@___沉默說(shuō)道：“動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕混系統(tǒng)，動(dòng)力完全夠用了，起步迅速，加速也挺快的，高速上面的表現(xiàn)也很出色，只是市區(qū)內(nèi)低速行駛時(shí)會(huì)有些頓挫感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）