縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款吉利EC8（詢底價|查參配）。

　　吉利EC8車頭呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　吉利EC8車尾看上去頗具干練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計風格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　吉利EC8內(nèi)飾看上去頗具簡練的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　吉利EC8配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率141馬力，峰值扭矩178?！っ祝ば挪烤C合油耗9.2L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，吉利EC8的大燈遠近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。再看下配置，吉利EC8配備了胎壓報警、定速巡航，配置在同級中優(yōu)勢不大。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

吉利EC8?2015款 2.0L 自動精英型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.0L 自動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dengjin_099說道：“操控性真的不錯，方向盤指向清晰，車身的隨動快捷。即使在快速變換車道的時候，也沒有感覺車子失控。”

網(wǎng)友@愛車人1說道：“車大了。 操控起來還算不錯。不像有的個頭比較大的車。操控起來感覺笨笨的。坐在車里基本感覺不到車外觀有多大?！?/p>

網(wǎng)友@dstgergfhr說道：“新款自主機頭的動力還是蠻不錯的，無論市區(qū)還是高速超車都沒有什么問題，最高跑過185，感覺動力也沒有明顯的不足。當然了，起步還是需要踩深一些油門的，畢竟車的重量在那了，哈哈！只有肉人，沒有肉車！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）