隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的寶馬5系新能源（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系新能源前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　寶馬5系新能源車尾呈現(xiàn)出精細的設計風格，加上豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾看上去十分高貴，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95Km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，同時，寶馬5系新能源標配了11色車內(nèi)氛圍燈、溫度分區(qū)控制、雨量感應式雨刷、上坡輔助、電動后備廂等配置。寶馬5系新能源的車頭展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，看起來十分豪華。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 改款 535Le M運動套裝?寶馬5系新能源動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 535Le M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@路途途勝說道：“動力真的是一點問題都沒有，作為日常代步的家用車來說是完全足夠了，起步的時候就能感覺到動力的強勁，整體也比較平順，高速提速也不含糊?！?/p>

網(wǎng)友@tws說道：“方向非常精準，基本上沒有虛位，油門踩到底瞬間穩(wěn)如老狗的速度，寶馬的操控在同級別中我認為是最棒的?！?/p>

網(wǎng)友@hiyx說道：“說打就打，打方向盤的感覺真好。寶馬果然名不虛傳。雖然我的朋友說，我的車不是寶馬里最好的車，但我個人覺得，這輛車已經(jīng)足夠了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）