隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天就帶大家來看看這款發(fā)現(xiàn)神行（詢底價|查參配）。

　　發(fā)現(xiàn)神行車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　發(fā)現(xiàn)神行車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，配合豪華的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　發(fā)現(xiàn)神行內飾顯得頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　發(fā)現(xiàn)神行配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩340?！っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，配置方面，發(fā)現(xiàn)神行配備了前/后排頭部氣囊、并線輔助、主/副駕安全氣囊、車道偏離預警系統(tǒng)等配置。發(fā)現(xiàn)神行的前臉看起來頗具精致的感覺，看上去很漂亮。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

發(fā)現(xiàn)神行?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 2.0T 240PS HSE版針對動力底盤的看法吧：網友@粵仔k哥說道：“配備的四驅系統(tǒng)，越野性能怎么說也比一般兩驅的suv要好說，剛提車不久，越野什么的暫時還是舍不得。駕駛模式，就現(xiàn)在來說，還沒全部試過，因為還是在市區(qū)開情況比較多，其他駕駛模式也沒有用到地方。不過，駕駛模式切換在你需要的時候肯定也能派上用場?！?/p>

網友@久久說道：“動力平順性: 17款的車型針對變速箱做的優(yōu)化調校還是很有效的，又省體力，又省油”

網友@漫長而不等說道：“數據上二百多的馬力，這個肯定是足夠的。這車實際的越野能力還不好說，畢竟我還不舍得讓它跑山路泥路，弄臟車有容易損車。平時開的話，上下班，跑跑長途去外地，動力哪有什么太大的要求。靜止起步，高速變道超車，開起來能有不錯的響應性，提速也不會很慢蝸牛那樣，就不錯。不過相信他血統(tǒng)里面越野動力還是很強的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）