隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。作為一款中型車，奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奧迪A4L車尾看起來(lái)非常精巧，尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中，凸顯了車輛的格調(diào)。

　　奧迪A4L內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　該車懸架采用前五連桿獨(dú)立懸架，后梯形連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，來(lái)到后排，奧迪A4L后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。功能配置方面，奧迪A4L配備了前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2010款 2.0 TFSI 舒適型?奧迪A4L動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 2.0 TFSI 舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dalnfaian說(shuō)道：“方向盤低速回輪粘滯，雨天起步，緊急變道，高速過(guò)彎。四驅(qū)車非常容易駕駛?！?/p>

網(wǎng)友@bcd501說(shuō)道：“至于操控方面，這輛車內(nèi)有多媒體系統(tǒng)，可以選擇運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型。如果是我自己開的話，一般都會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)型的，和朋友們出去玩，一般都會(huì)選擇舒適型的，還有定速巡航，這套系統(tǒng)設(shè)計(jì)得很好，可以減少司機(jī)的疲勞，提高行車的安全性。方向盤也很舒服，沒(méi)有任何壓力?！?/p>

網(wǎng)友@chenguangjundashabi說(shuō)道：“跑高速：高速上穩(wěn)，超車快，前兩天下了雨，能見度不到百米，可能是輪胎出了問(wèn)題，車速太快容易打滑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）