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保定麥合領(lǐng)克?領(lǐng)克03最高讓7000元?最新報(bào)價(jià)

2023-02-24 15:30:39 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 1.5TD DCT勁Plus 13.68萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 13.38萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 1.5TD DCT勁Pro 14.88萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0TD DCT勁Plus 15.08萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 14.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 2.0TD DCT勁Pro 16.28萬(wàn) ↓0.30萬(wàn) 15.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版 19.88萬(wàn) - 19.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 03+ Cyan定制版 23.68萬(wàn) - 23.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 03+ Cyan定制版 性能套裝 25.68萬(wàn) - 25.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5TD 手動(dòng)純Lite 11.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 10.68萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5TD DCT勁Plus 13.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5TD DCT勁 冠軍版 14.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 1.5TD DCT勁Pro 14.88萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.0TD 自動(dòng)勁Plus 15.48萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.0TD 自動(dòng)勁 冠軍版 16.48萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 15.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 2.0TD 自動(dòng)勁Pro 16.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 15.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)獵風(fēng)版 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版 19.88萬(wàn) - 19.88萬(wàn)
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2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn)
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2021款 03+ 2.0TD 自動(dòng)冠軍定制版 24.88萬(wàn) - 24.88萬(wàn)
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2020款 1.5TD DCT 型版 13.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.68萬(wàn)
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2020款 1.5TD DCT 勁版 13.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.98萬(wàn)
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2020款 1.5TD DCT 型Pro版 14.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.88萬(wàn)
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2020款 1.5TD DCT勁 冠軍版 14.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.98萬(wàn)
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2020款 1.5TD DCT 勁Pro版 14.88萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.18萬(wàn)
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2020款 2.0TD 自動(dòng) 勁版 15.48萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.78萬(wàn)
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2020款 2.0TD 自動(dòng) 勁Pro版 16.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 15.98萬(wàn)
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2020款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)獵風(fēng)版 18.58萬(wàn) - 18.58萬(wàn)
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2020款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)馭風(fēng)版 19.88萬(wàn) - 19.88萬(wàn)
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2020款 03+ 2.0TD 自動(dòng) 四驅(qū)性能套裝版 22.88萬(wàn) - 22.88萬(wàn)
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2018款 1.5TD 手動(dòng) 純Lite版 國(guó)V 11.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 10.68萬(wàn)
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2018款 1.5TD DCT 純Lite版 國(guó)V 12.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 11.68萬(wàn)
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2018款 1.5TD DCT 型版 國(guó)V 13.38萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.68萬(wàn)
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2018款 1.5TD DCT 勁版 國(guó)V 13.68萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 12.98萬(wàn)
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2018款 1.5TD DCT 型Pro版 國(guó)V 14.58萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 13.88萬(wàn)
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2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國(guó)V 14.88萬(wàn) ↓0.70萬(wàn) 14.18萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  領(lǐng)克03前臉呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)十分優(yōu)美,視覺(jué)效果不錯(cuò)。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4692/1840/1461mm,軸距2730mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

  領(lǐng)克03內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué),視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  領(lǐng)克03配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7.7L/100km。

領(lǐng)克03在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@anger525說(shuō)道:“我買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候,我爸給我提了個(gè)建議,讓我在市里開(kāi)一輛車(chē),而且它的動(dòng)力也差不多,所以我就選了一臺(tái)1.5 T,最大扭矩265牛米,動(dòng)力輸出很好,30-80,80-100,100-100!底盤(pán)和歐系車(chē)差不多,很結(jié)實(shí),很結(jié)實(shí),我很喜歡。”

網(wǎng)友@sdjgjdf說(shuō)道:“本來(lái)我是想買(mǎi)一輛家用轎車(chē)的,并沒(méi)有抱太大的希望,但是領(lǐng)克03卻幫了我一個(gè)大忙,它的運(yùn)動(dòng)外觀非常的漂亮,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一輛跑車(chē),動(dòng)力十足,操控靈活,開(kāi)了這么久,我覺(jué)得自己最滿意的地方就是這兩點(diǎn)!我覺(jué)得領(lǐng)克03是我們90后才會(huì)看的,很少有人會(huì)看,這說(shuō)明領(lǐng)克03是適合年輕人的,我的同齡人也喜歡我的領(lǐng)克03。動(dòng)力方面,我也想過(guò)要不要多花點(diǎn)錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),但是開(kāi)著開(kāi)著,我覺(jué)得1.5 T還是綽綽有余的,雖然偶爾出去玩玩,但出去玩的次數(shù)屈指可數(shù),1.5 T的領(lǐng)克03在市區(qū)里代步還是綽綽有余的。”

網(wǎng)友@qqq111q說(shuō)道:“哈哈哈,普通版03雖然是家用型的,但是運(yùn)動(dòng)基因很強(qiáng),外觀也很給力,現(xiàn)在還看不出來(lái),有時(shí)候在倒車(chē)的時(shí)候,自動(dòng)駐車(chē)的時(shí)候會(huì)有抖動(dòng)的感覺(jué),其他情況都很正常,一般市區(qū)堵車(chē)我都會(huì)開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式,其他都是舒適模式,運(yùn)動(dòng)模式比較好,一般路況好的時(shí)候我都會(huì)開(kāi),而且03的提速感受比較線性,我感覺(jué)沒(méi)有太大的頓挫。重慶的夏天很熱,我這些基本都是開(kāi)著空調(diào)的感覺(jué),當(dāng)然開(kāi)空調(diào)肯定會(huì)犧牲一點(diǎn)動(dòng)力但是我感覺(jué)還不錯(cuò)”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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