縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　凱美瑞車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。

　　凱美瑞內(nèi)飾造型走了年輕路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　凱美瑞配備2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩224?！っ?，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　這款車匹配5擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，凱美瑞的車尾彰顯了流暢的氣質(zhì)，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。功能配置方面，凱美瑞標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

凱美瑞?2010款 240V Navi至尊導(dǎo)航版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2010款 240V Navi至尊導(dǎo)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jinyingrenshi說(shuō)道：“操控上來(lái)說(shuō)還是挺容易上手的。尤其是它的方向盤很穩(wěn)，上高速或者急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有那種漂移的感覺(jué)，方位是很準(zhǔn)的。其次就是剎車也很靈敏的，安全性能很足，中控屏也很流暢，使用起來(lái)很方便，其他的輔助配置我現(xiàn)在也用的很順手了，整體來(lái)說(shuō)，車輛的操控很輕松，指向精準(zhǔn)，也是很方便的，至于過(guò)彎什么的也都是沒(méi)有什么問(wèn)題?！?/p>

網(wǎng)友@sally0022說(shuō)道：“動(dòng)力應(yīng)該是我感到不太滿意的一個(gè)方面了，其實(shí)起步是沒(méi)得說(shuō)的，就算是大排量的車輛，感覺(jué)都沒(méi)有我的車起步快，每次都是快人一步的感覺(jué)妙不可言，所以說(shuō)前段還好吧，就是感覺(jué)到后段加速就沒(méi)有那么有勁了，整體來(lái)說(shuō)的話，動(dòng)力只有起步比別的車快一些，其他時(shí)候表現(xiàn)一般般。”

網(wǎng)友@bingyu360520說(shuō)道：“動(dòng)力方面很給力，平時(shí)家用的話完全沒(méi)問(wèn)題，而且起步很迅速，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，盡管是一輛自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但我感覺(jué)爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，何況這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是平順性很好，感覺(jué)車子的動(dòng)力不斷的涌上來(lái)，好像有著永遠(yuǎn)用不完的勁兒?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）