對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是高爾夫（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　高爾夫車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　高爾夫車尾顯得十分優(yōu)雅，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)比較美觀。

　　高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的口味。

　　高爾夫配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，接下來看下配置，高爾夫搭載了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。高爾夫的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 200TSI DSG舒適型?高爾夫動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 200TSI DSG舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@suweiwei0909說道：“操控性還可以，方向盤輕一些，避震改裝后操控起來會(huì)更有信心，剎車一般，需要重新調(diào)整?！?/p>

網(wǎng)友@cheng8yun8說道：“桶椅? Dcc，過彎時(shí)感覺不到側(cè)傾，比A4要好很多，方向盤有點(diǎn)虛，不過開起來還行。這臺(tái)dq381的變速箱比DL382的變速箱要好很多，沒有任何的頓挫，換擋也非常的聰明，尤其是手動(dòng)換擋的時(shí)候非常的流暢?！?/p>

網(wǎng)友@amaoamao52022說道：“隨叫隨到，無窮無盡的樂趣，當(dāng)然，這就是小車的靈性?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）