隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了，不過(guò)也要注意不要本末倒置，一輛車(chē)最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē)，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。作為一款指導(dǎo)價(jià)37.88萬(wàn)元的車(chē)型，林肯MKZ（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　林肯MKZ前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　林肯MKZ車(chē)尾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　林肯MKZ內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　林肯MKZ搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137馬力，峰值扭矩173牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩237牛·米，工信部綜合油耗4.5L/100km。

　　該車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，林肯MKZ的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué)，氣質(zhì)十分出眾，能看出較為明顯的高級(jí)感。同時(shí)，林肯MKZ配備了防紫外線玻璃、自動(dòng)駐車(chē)、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、自動(dòng)泊車(chē)入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自適應(yīng)巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

混動(dòng)?林肯MKZ?自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 2.0H 尊耀版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@nmhhgwh說(shuō)道：“方向盤(pán)更輕，速度更快，速度更快，更輕，適合女司機(jī)駕駛！”

網(wǎng)友@MRCRLR說(shuō)道：“前后懸架的支撐力很強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，所以我覺(jué)得這車(chē)開(kāi)起來(lái)還挺順手的?！?/p>

網(wǎng)友@weinuolt說(shuō)道：“我的起步很快，沒(méi)有太大的負(fù)擔(dān)，在高速上也有很強(qiáng)的后坐力，總體來(lái)說(shuō)，動(dòng)力還是綽綽有余的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）