【太平洋汽車網(wǎng) 德城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)德城區(qū)大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.4萬元。

?德州眾馳上汽大眾全國(guó)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 ↓2.80萬 18.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬 ↓2.80萬 20.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬 ↓2.80萬 21.41萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬 ↓3.40萬 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)VI 25.39萬 ↓3.40萬 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬 ↓3.40萬 24.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬 ↓3.40萬 25.29萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源前臉看起來非常醒目，中網(wǎng)采用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來格外流暢。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。同時(shí)，該車青春的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330?！っ?，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63kM。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wygaojian說道：“說實(shí)話我開車比較穩(wěn)，操控對(duì)于我來說有些浪費(fèi)，比較深的感觸就是很好開，油門剎車也都比較靈敏，只要輕輕—踩就有，開起來也比較平順，開得舒服，車子的底盤很穩(wěn)，不管我是在爛路還是平路上開，不會(huì)有多余的彈跳?！?/p>

網(wǎng)友@howwhatifwhy說道：“運(yùn)用了大量的軟性材料，質(zhì)感很足。真皮坐感，菱形漸變的格紋看上去就很高端。內(nèi)飾保留經(jīng)典的中控設(shè)計(jì)，裝飾件、材料和布局都比較有特色，比如中控屏和中控控制面板向駕駛員一側(cè)傾斜，便于我操作”

網(wǎng)友@doudou20080612說道：“我這里天氣比較穩(wěn)定，所以電耗和續(xù)航里程還是比較穩(wěn)定的。最近這段時(shí)間天熱空調(diào)比較多，所以耗電量高一點(diǎn)，達(dá)到15度，續(xù)航不算很高一般60上下，不會(huì)相差太多，我出圖就得話一般都用油，不然太遠(yuǎn)了，沒電你就很尷尬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）