隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為34.5萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，搭配精致的尾燈，整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。

　　寶馬3系內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬3系配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率152馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來到后排，寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。功能配置方面，寶馬3系配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助、牽引力控制、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬3系?2011款 320i 時尚型動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 320i 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cow126說道：“他不舍得踩油門，也不開太猛的車，一步就能開過去。我開車比較慢，動力還算不錯?！?/p>

網(wǎng)友@tk027說道：“因為軸短，操作起來更容易，轉(zhuǎn)向也更容易；”

網(wǎng)友@ronabeckdona說道：“四缸2.0T的發(fā)動機，絕對足夠了，在高速上也能感受到一些推背感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）