不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實不能差，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳E級(進口)車尾看起來非常精美，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，造型十分時尚，點亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾看上去十分精巧，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　奔馳E級(進口)配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，奔馳E級的車頭造型很豪華，看起來十分豪華。奔馳E級的內(nèi)飾給人一種很精致的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奔馳E級(進口)?2012款 E 260 CGI 轎跑版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 E 260 CGI 轎跑版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@717373413說道：“加速還行，但是地板油換擋頓挫明顯?！?/p>

網(wǎng)友@styh說道：“想要動力強勁那是不存在的，起步那一下確實有些無力。一直開的舒適模式，佛系開車夠用，跑過高速動力基本夠了。”

網(wǎng)友@livinazxy說道：“也不知道是輪轂變寬了，還是別的什么原因，我在低速停車的時候，感覺有點打滑，但是在高速行駛的時候并沒有這個問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）