隨著科技水平的進(jìn)步，我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔?，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款領(lǐng)克09新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　領(lǐng)克09新能源車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得分外時(shí)尚。

　　領(lǐng)克09新能源車尾給人一種非常沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出樸實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡(jiǎn)單。

　　領(lǐng)克09新能源內(nèi)飾看起來非常新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　領(lǐng)克09新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和后置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率254馬力，峰值扭矩350?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率177馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩309牛·米，工信部綜合油耗2.8L/100km，工信部純電續(xù)航里程60Km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，領(lǐng)克09新能源的內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，整體造型可圈可點(diǎn)。領(lǐng)克09新能源的車頭看起來頗具大氣的感覺，看起來較為穩(wěn)重。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 2.0T PHEV Pro 六座?領(lǐng)克09新能源底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T PHEV Pro 六座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@12345lala說道：“跑高速比之前的帝豪爽了不止一點(diǎn)半點(diǎn)，再也不怕超車了。還有起步也是痛快太多，動(dòng)力輸出真的猛。變速器換擋也很平順舒服，有點(diǎn)像CVT的，同時(shí)AT變速器還更穩(wěn)定一些?！?/p>

網(wǎng)友@tybacur說道：“在動(dòng)力方面我還是挺滿意的，汽車整體的動(dòng)力還算充足，車子沒有笨重的感覺，油門也非常容易踩，一腳油門下去，感覺加速感很暢快，個(gè)人覺得平時(shí)用的話這個(gè)動(dòng)力就完全足夠的”

網(wǎng)友@lzb1124說道：“他特意在下雪的立交橋上試了一下09越野模式，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)（兩輛車撞到了橋的兩邊）；”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）