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2020款 自動(dòng)版?君威?5座底盤高嗎?君威購車手冊(cè)

2023-03-03 14:49:00 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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  縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注君威詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

  君威前臉看上去頗具酷炫的感覺,搭配單幅式中網(wǎng),動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

  君威車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合年輕的尾燈,輪廓顯得平滑舒緩,視覺效果不俗。

  君威內(nèi)飾整體看起來較為青春,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用黑色鋼琴烤漆飾條進(jìn)行裝飾,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。

  君威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.6L/100km。

  該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

  這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

  最后來做個(gè)總結(jié),君威的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,造型動(dòng)感時(shí)尚,比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。接下來看下配置,君威標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、CarPlay、定速巡航、并線輔助、前排頭部氣囊、倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2020款 自動(dòng)版?君威?5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 652T 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wingannlibin說道:“像我現(xiàn)在跑了一段時(shí)間之后,就感覺它操控起來還是挺簡(jiǎn)單的,對(duì)于日常出行來說,車子操控這方面就不用怎么太擔(dān)心,因?yàn)闆]有什么過多的壓力,最喜歡的也是這一點(diǎn)。它底盤穩(wěn)當(dāng)操控靈活,反正轉(zhuǎn)向的時(shí)候靈活度也很高,精準(zhǔn)度也很高,駕駛起來就更簡(jiǎn)單便捷了。”

網(wǎng)友@wingannlibin說道:“日常動(dòng)力還是很優(yōu)秀的,起步的時(shí)候很快,我還沒有試過在高速上開,不過在市區(qū)里面提速很快,超車也很容易。”

網(wǎng)友@BMW-M3GTR說道:“剛買的時(shí)候就覺得比較新鮮,我也喜歡去開著它四周跑,后來慢慢的,覺得其實(shí)也就是一個(gè)代步工具,因?yàn)樵谑袇^(qū)的話有點(diǎn)難跑開,偶爾在高速或者在人煙稀少的路面還可以飆一下,猛踩油門,感受它的推背感,其他時(shí)候其實(shí)多數(shù)是個(gè)代步工具吧。雖然如此,它開起來的感覺還是不錯(cuò)的,方向盤轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)的。另外的話,它的懸掛是可以調(diào)模式,如果是在路況比較好的路面,我會(huì)選運(yùn)動(dòng)模式,這個(gè)時(shí)候提速會(huì)更明顯,車身也更緊繃。如果是稍微差一點(diǎn)的路面,我就選舒適模式,舒適模式的話底盤就稍微軟一點(diǎn),不過總體的話它的底盤還是偏硬的我覺得?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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