一輛豪車應(yīng)該如何去定義？時(shí)尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，否則就本末倒置了。今天我們要說(shuō)的是寶馬4系（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　寶馬4系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　寶馬4系車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精細(xì)的尾燈，通過(guò)細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　寶馬4系內(nèi)飾造型顯得比較高貴，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬4系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，同時(shí)，寶馬4系配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、定速巡航、全車車窗一鍵升降、上坡輔助等配置。寶馬4系的車側(cè)給人一種非常精致的感覺，細(xì)節(jié)處理很走心，顯得較為時(shí)尚。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2019款 自動(dòng)版?寶馬4系?4座底盤怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 430i M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hulikaixin說(shuō)道：“動(dòng)力方面不是很突出，前期加速一般，后期加速還行，高速上不知不覺就上120了。換擋頓挫不明顯。車內(nèi)靜音效果還行，沒有出現(xiàn)異響。”

網(wǎng)友@TF3說(shuō)道：“寶馬在操控上就沒什么好說(shuō)的了，他指哪打哪，方向盤太短了，給人一種變速比的錯(cuò)覺?！?/p>

網(wǎng)友@ngjhgjhj說(shuō)道：“184馬力？得益于寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配，這輛車非常的順滑。寶馬的變速箱還是很給力的，我對(duì)它很了解。一踩油門，就能達(dá)到130的速度，一腳油門就能達(dá)到一百五十到一百七十。動(dòng)力算不上多強(qiáng)，但勉強(qiáng)夠用。彈射模式下，感覺很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）