隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正在關(guān)注奔馳C級(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳C級(進口)前臉看上去十分精細(xì)，格柵采用了五邊形的設(shè)計，配合黑色飾物，顯得分外時尚。

　　奔馳C級(進口)車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳C級(進口)內(nèi)飾設(shè)計比較精美，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳C級(進口)配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前三連桿式懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，來看一下后排，奔馳C級后排空間并不是它的長項，更適用于短途應(yīng)急乘坐。接下來看下配置，奔馳C級標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報警等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2013款 1.8T?奔馳C級(進口)底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 C 180 轎跑版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@py8321說道：“日常行駛足夠，上下班行駛超車也沒有任何問題，車比普通轎車輕所以即便是動力不如性能車，但加速也會有動力比較充盈的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@tiny1說道：“起步和60以下都是奔馳，但開高速的時候120公里還是很穩(wěn)的，一百八十公里的時候感覺后勁十足?！?/p>

網(wǎng)友@py8321說道：“方向指向很精準(zhǔn)，而且方向盤很輕，開起來與普通轎車無二?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）