隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奧迪A6L新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奧迪A6L新能源中網(wǎng)使用多幅式的設計，并飾以飾條，家族式的造型辨識度十足，再配合線條大氣的前臉，為整車提升了一定的檔次。

　　奧迪A6L新能源車尾看起來十分酷炫，并輔以鍍鉻飾條。同時，排氣布局采用了隱藏式的設計，再配合年輕的尾燈，車尾運動感十足。

　　奧迪A6L新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，輔以黑色飾板，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪A6L新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，電動機總功率143馬力，電動機總扭矩350牛·米，工信部綜合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程54km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，奧迪A6L新能源后排空間充裕，乘客即使在長時間的旅途中也能坐得住，遺憾的是地板中央有一定的凸起，造成中間乘客腿部空間狹窄。接下來看下配置，奧迪A6L新能源標配了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

奧迪A6L新能源?2020款 55 TFSI e quattro動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 55 TFSI e quattro針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@gxnn88說道：“四驅(qū)還行。整體底盤及懸掛支承良好，60邁小灣盤橋亦有信心”

網(wǎng)友@Harri亮說道：“畢竟是四驅(qū)車，操控還算不錯。轉(zhuǎn)向精準，爆發(fā)力極強，絲毫不遜色于3.0?！?/p>

網(wǎng)友@kanny1001752說道：“只要有電，就會很給力。純油沒電，感覺有點弱，加速有點慢（個人感覺），發(fā)動機轉(zhuǎn)速比較高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）