對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天介紹的這款帝豪GS（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為8.48萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　帝豪GS前臉呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去很干凈。

　　帝豪GS車尾給人一種十分樸實的感覺，尾燈呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　帝豪GS內(nèi)飾給人一種非常整潔的感覺，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　帝豪GS配備1.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率129馬力，峰值扭矩185?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，帝豪GS的頭燈標配了鹵素遠近光燈，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。帝豪GS的車尾看起來十分簡約，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

帝豪GS?手動版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 優(yōu)雅版 1.3T 手動領(lǐng)尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb50987035說道：“動力挺不錯的，平時在市區(qū)里面開車里基本上也沒裝什么東西，出去玩的時候有時候是滿載也沒有感覺說動力不夠用”

網(wǎng)友@周大俠zb說道：“轉(zhuǎn)向精準剎車油門都比較輕巧，掌握掌握著感覺得心應(yīng)手，主要是電子手剎非常的好用，如果后期每一輛車都有電子手剎和自動駐車功能，那么學(xué)車的時候，半坡起步就沒有必要再學(xué)習(xí)了，完全沒有留車的情況，非常的喜歡”

網(wǎng)友@廣西愛老虎油說道：“1.3T的鍋輪增壓發(fā)動機，6檔雙離合變速箱， 輸出129馬力，車子舍得給油動力還是不錯的，經(jīng)濟模式行駛起步緩加油，轉(zhuǎn)速上來收油再加切檔行駛，雙離合還是比較平緩，如是運動模式，轉(zhuǎn)速較高，加油動力說來就來，相對油耗較高。 超車時車子猛加速還是欠缺，上坡動力還是可以的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）