我想絕大多數(shù)人都會(huì)同意，那些價(jià)值上百萬的豪車，可以說代表了目前人類汽車工業(yè)的頂尖水平，特別是配置方面，那些全新的技術(shù)和配置你往往最先能在這些車型上看見，所以這些車型的配置豐富度也是表現(xiàn)優(yōu)良。今天介紹的這款阿斯頓·馬丁DBX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為259.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　阿斯頓·馬丁DBX內(nèi)飾造型看上去非常大方，顯得端莊且耐看。

　　阿斯頓·馬丁DBX方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。此外，該車標(biāo)配了方向盤加熱、方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　中控屏尺寸是10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，阿斯頓·馬丁DBX還配備了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、道路救援呼叫等四項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位等多項(xiàng)配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　阿斯頓·馬丁DBX配備不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。

　　該車配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，另外，阿斯頓·馬丁DBX標(biāo)配了上坡輔助、64色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降等配置。阿斯頓·馬丁DBX搭載了不可開啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 4.0T?阿斯頓·馬丁DBX?自動(dòng)版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 4.0T V8 魅影之頌針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@hmd136說道：“說到舒適性，表現(xiàn)并不是很搶眼，座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，前排的座椅包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)途駕駛下來并不會(huì)覺得很累”

網(wǎng)友@aldarsthr說道：“在超跑中算舒適了吧。座椅舒適性：這車我基本哪來跑高速，動(dòng)力還可以，不過一個(gè)半小時(shí)我鐵定去一次服務(wù)區(qū)，沒為什么，腰痛啊。如果兩個(gè)小時(shí)那就不是腰痛這么簡(jiǎn)單了，屁股類似骨折，不夸張?？照{(diào)：空調(diào)個(gè)人覺得基本沒什么用如果在夏天，純當(dāng)通風(fēng)了”

網(wǎng)友@aldarsthr說道：“異味異響：新車有點(diǎn)點(diǎn)味道，但不算難聞那種?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）