對于大部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛卡羅拉（詢底價|查參配）。

　　卡羅拉車頭設計十分鋒利，大尺寸的大嘴式格柵飾以鍍鉻飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　卡羅拉車尾呈現出穩(wěn)重的設計風格，搭配鍍鉻飾條，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。同時，采用了精致的回旋鏢式尾燈設計，造型設計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　卡羅拉內飾看起來頗具青春的感覺，整體造型可圈可點。此外，這款車年輕的內飾還飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　卡羅拉搭載了一套油電混合動力系統，配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率98馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　該車匹配電子無級變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后E型多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，卡羅拉的前臉看起來頗具棱角分明的感覺，有棱有角的樣式令人眼前一亮。配置方面，卡羅拉標配了倒車影像、前排頭部氣囊、自動駐車、主動剎車/主動安全系統、CarLife、牽引力控制、胎壓顯示、全速域自適應巡航、剎車輔助等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

混動?卡羅拉?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版針對動力底盤的看法吧：網友@wuxiaomin1972說道：“我對這輛車的動力表現還是比較滿意的，正常情況下，動力充足，一踩油門就能感覺到它的速度?！?/p>

網友@kjhki說道：“這車操作起來非常的方便，方向盤非常容易控制，剎車和油門都非常的靈敏?！?/p>

網友@量子膜（深圳）說道：“起步的時候，動力很好，但是在高速上，卻是有延遲的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）