對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天就帶大家來(lái)看看這款凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）。

　　凱美瑞車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)采用了黑色飾物進(jìn)行裝飾，整體看上去十分有活力。

　　凱美瑞車尾給人一種非常炫酷的感覺(jué)，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　凱美瑞內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了青春路線，采用銀色飾條裝飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凱美瑞搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.1L/100km。

　　該車匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，凱美瑞配備了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊等配置。凱美瑞的車側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅵ?凱美瑞動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅵ針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@670混動(dòng)迷說(shuō)道：“高速穩(wěn)，操控好，提速快，剎車也很穩(wěn)，沒(méi)有點(diǎn)頭像，特別是急剎車人沒(méi)有向前沖的慣性，駕駛起來(lái)很有信心?！?/p>

網(wǎng)友@bingyu360520說(shuō)道：“動(dòng)力方面很給力，平時(shí)家用的話完全沒(méi)問(wèn)題，而且起步很迅速，沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)，盡管是一輛自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但我感覺(jué)爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，何況這款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是平順性很好，感覺(jué)車子的動(dòng)力不斷的涌上來(lái)，好像有著永遠(yuǎn)用不完的勁兒。”

網(wǎng)友@3866439660說(shuō)道：“方向盤操控起來(lái)感覺(jué)十分的輕松舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候沒(méi)有任何的卡頓感，指向性還特別的精準(zhǔn)。油門設(shè)置的高度也挺合適的，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不容易疲勞。剎車的制動(dòng)距離也不算太長(zhǎng)，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)特別的有信心。除此之外，它還配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及主動(dòng)剎車等高端配置，平時(shí)開(kāi)著它出行還是比較有安全感的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）