對(duì)于一款車(chē)而言，動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)會(huì)直接對(duì)我們的駕乘體驗(yàn)有影響，所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車(chē)因素。同時(shí)伴隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展以及造車(chē)工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的預(yù)算我們就能夠買(mǎi)到一款動(dòng)力和操控性都不錯(cuò)的汽車(chē)產(chǎn)品。今天就帶大家來(lái)看看這款傳祺GS3（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　傳祺GS3車(chē)頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　傳祺GS3車(chē)尾看起來(lái)頗具低調(diào)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)上沒(méi)有采用太復(fù)雜的線條修飾，大氣簡(jiǎn)潔的風(fēng)格很符合整車(chē)的定位。

　　傳祺GS3內(nèi)飾風(fēng)格走了干凈路線，視覺(jué)上非常干凈素雅。

　　傳祺GS3配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩235?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，傳祺GS3的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，造型較為簡(jiǎn)單，但卻顯得恰到好處。另外，傳祺GS3標(biāo)配了定速巡航、上坡輔助、主駕駛位車(chē)窗一鍵升降等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

傳祺GS3?2019款 235T 手動(dòng)精英版動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 235T 手動(dòng)精英版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@kuansk說(shuō)道：“動(dòng)力很好，一百公里的加速速度很快，在崎嶇不平的道路上也能輕松應(yīng)對(duì)。”

網(wǎng)友@pij_4說(shuō)道：“車(chē)子開(kāi)得很快，有一次在紅綠燈的時(shí)候差點(diǎn)撞到人，我往左一拐，踩了一腳剎車(chē)，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ａ讼聛?lái)，雖然嚇出了一身冷汗，但好在沒(méi)有撞到人。”

網(wǎng)友@5859993說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，打方向不費(fèi)力，方向感也很好，方向盤(pán)手感也不錯(cuò)，打方向的時(shí)候能準(zhǔn)確的判斷出方向盤(pán)的角度。另外，GS3的各種配置也讓駕駛更加舒適，比如車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)，不管是在市區(qū)還是在高速上，如果前方有車(chē)輛或者行人突然出現(xiàn)，GS3都能及時(shí)剎車(chē)，這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候也能更安全，如果反應(yīng)不過(guò)來(lái)，GS3可以幫你應(yīng)付突發(fā)情況，而且方向盤(pán)也有很多實(shí)用的功能。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）