隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款沃爾沃XC60新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　沃爾沃XC60新能源前臉呈現(xiàn)出莊重的設計風格，多邊形格柵采用黑色飾物進行修飾，家族式的造型辨識度十足。

　　沃爾沃XC60新能源車尾呈現(xiàn)出簡樸的設計風格，加上銀色飾條，干凈的設計看著相當舒服。

　　沃爾沃XC60新能源內飾看上去頗具質樸的感覺，并采用銀色飾條裝飾，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　沃爾沃XC60新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4機械+渦輪增壓發(fā)動機與前置+后置電動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩400牛·米，電動機總功率88馬力，電動機總扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗2.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程50Km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，沃爾沃XC60新能源的前臉彰顯了精致的氣質，整體很高級，富有層次感。沃爾沃XC60新能源的內飾在設計上非常簡約，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

沃爾沃XC60新能源?2020款 T8 E驅混動 智遠運動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 T8 E驅混動 智遠運動版針對動力底盤的看法吧：網友@7880982說道：“發(fā)動機還是可以的，低速加速有點慢，中段加速就比較出色，不擔心車子大動力跟不上?！?/p>

網友@ocean.au說道：“操控感挺好的，切換不同模式的駕駛手感都很不錯，方向盤轉向靈活，油門剎車調校的很好，平時開起來還是挺簡單的?！?/p>

網友@錦麟三尺說道：“跑山路批彎，感覺很穩(wěn)，地盤厚重，有信心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）