兩款發(fā)動機排量不同，進氣方式不同，所以不需要動力輸出特性。2.0l發(fā)動機為自然吸氣發(fā)動機，1.5t發(fā)動機為渦輪增壓發(fā)動機。市面上的1.5t發(fā)動機大多比2.0l發(fā)動機動力更強。t渦輪，就是渦輪的意思。渦輪增壓技術誕生之初與汽車毫無關系。這項技術首先應用于飛機發(fā)動機。

渦輪增壓技術可以解決飛機發(fā)動機在高空進氣不足的問題。后來渦輪增壓技術被廣泛應用于汽車發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機進氣時，渦輪將空氣體吹入發(fā)動機氣缸。自然吸氣發(fā)動機通過活塞向下的吸力將空氣體吸入發(fā)動機氣缸。渦輪增壓是一種強制進氣。渦輪增壓發(fā)動機的進氣原理比較簡單。渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪與排氣歧管連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接。當發(fā)動機達到一定轉速時，廢氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉，此時壓縮渦輪也會旋轉。當壓縮機渦輪旋轉時，空氣體可以被壓縮并吹入發(fā)動機氣缸。渦輪增壓技術可以有效增加發(fā)動機的進氣量。