第二，主體無(wú)法調(diào)整空?？颇慷_(kāi)空調(diào)節(jié)會(huì)影響車輛動(dòng)力和訓(xùn)練效率，增加一氧化碳，開(kāi)空調(diào)節(jié)和踩離合也會(huì)有變化。以下是對(duì)科目二開(kāi)空調(diào)整影響的詳細(xì)說(shuō)明:

On 空調(diào)制影響車輛動(dòng)力:科目二訓(xùn)練場(chǎng)地小，學(xué)員需要通過(guò)控制車輛的離合和剎車，保持低速來(lái)完成項(xiàng)目訓(xùn)練。如果打開(kāi)空開(kāi)關(guān)，會(huì)占用車輛的部分輸出功率，容易導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足，在一些項(xiàng)目起步時(shí)容易熄火。

On 空調(diào)整影響駕駛練習(xí)效率:科目二考試點(diǎn)多，學(xué)員需要隨時(shí)調(diào)整位置，避免車輛壓線。剛開(kāi)始練習(xí)的時(shí)候，你甚至需要看著窗外檢查位置。如果車輛開(kāi)啟空，就需要不停地開(kāi)關(guān)車窗，會(huì)降低訓(xùn)練的效率。

On 空開(kāi)關(guān)有變化:車輛打開(kāi)空開(kāi)關(guān)后，抬離合的幅度與未打開(kāi)空開(kāi)關(guān)時(shí)不一致，但科目二正式考試中的車輛不會(huì)打開(kāi)空開(kāi)關(guān)，所以在駕駛實(shí)踐中不使用。

On 空一氧化碳增加的調(diào)節(jié):低速行駛時(shí)，車輛會(huì)造成燃油燃燒不充分，車內(nèi)一氧化碳濃度增加，容易使學(xué)生感到疲勞，甚至有死亡的危險(xiǎn)。