寶馬6系GT 參考價(jià)：59.09萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(59條)

寶馬6系GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是后輪驅(qū)動(dòng)，是跨界車(chē)型。寶馬6系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gt采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是來(lái)自德國(guó)zf的8at變速箱。寶馬6系GT是進(jìn)口車(chē)型。其實(shí)這款車(chē)是5系gt的繼任者。

寶馬6系GT采用高功率版本的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩258馬力，400牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4400轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是b48b20b，是寶馬的模塊化發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬6系GT的發(fā)動(dòng)機(jī)是立式的，變速箱也是。只有這樣，汽車(chē)才能獲得更均衡的前后重量比。后輪驅(qū)動(dòng)的加速性能比前輪驅(qū)動(dòng)好，后輪驅(qū)動(dòng)能承受的馬力也更大。寶馬6系GT的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式獨(dú)立懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。雙橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾范圍，提高汽車(chē)的操控性。