【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)下臂球頭的作用是將作用在車(chē)輪上的各種力傳遞給車(chē)身，同時(shí)保證車(chē)輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)，控制臂分別通過(guò)球鉸或者襯套把車(chē)輪和車(chē)身彈性地連接在一起，此外，控制臂（包括與之相連的襯套及球頭）應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和使用壽命。

　　轉(zhuǎn)向拉桿球頭的作用轉(zhuǎn)向拉桿是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件，它直接影響汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命。轉(zhuǎn)向拉桿分為2類(lèi)，即轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向橫拉桿。轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著把轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù)；轉(zhuǎn)向橫拉桿則是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊，是確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵部件。拉桿球頭是帶球頭外殼的拉桿，轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi)，球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)，具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點(diǎn)。

　　汽車(chē)下臂球頭作用：

　　1、汽車(chē)下支臂是底盤(pán)懸掛系統(tǒng)重要組成部件它將車(chē)身和車(chē)彈性地連接于一起當(dāng)車(chē)輛在行駛過(guò)程中通過(guò)下支臂將車(chē)橋和車(chē)架彈性連接達(dá)到減緩汽車(chē)行駛中受到來(lái)自路面原因引發(fā)的沖擊（力）從而保證乘坐的舒適性；

　　2、衰減由于彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng)傳遞來(lái)自各向（縱向、垂直或側(cè)向）反力及其力矩從而使車(chē)輪按一定的軌跡相對(duì)車(chē)身運(yùn)動(dòng)起到一定的導(dǎo)向作用；

　　3、故下支臂對(duì)于車(chē)輛的舒服性、穩(wěn)定性、安全性起著相當(dāng)重要的作用是現(xiàn)代汽車(chē)十分重要的部件之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）