輪跡是指車(chē)輪在車(chē)輛支撐平面(通常是地面)上留下的軌道中心線(xiàn)之間的距離。如果車(chē)軸的兩端是雙輪，那么輪距就是雙輪的兩個(gè)中心平面之間的距離。一般來(lái)說(shuō)，賽道越寬，駕駛舒適度越高。

一般來(lái)說(shuō)，賽道越寬，駕駛舒適性越高，賽道越寬可以提供更好的穩(wěn)定性。當(dāng)車(chē)輛側(cè)向行駛時(shí)，外側(cè)車(chē)輪可以提供更好的支撐。在一個(gè)角落里，車(chē)輛s滾轉(zhuǎn)角更小，外輪的極限會(huì)出現(xiàn)的更晚。此外，輪距還影響汽車(chē)的整體寬度、總重量和安全性。

前輪輪距的增加會(huì)增加車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑，因此前輪輪距大的車(chē)輛前輪的轉(zhuǎn)向角也會(huì)相應(yīng)增加，以抵消對(duì)轉(zhuǎn)彎半徑的不利影響。一般來(lái)說(shuō)，輪距越大，操縱穩(wěn)定性越好，車(chē)身形狀和車(chē)廂的寬敞程度越好，橫向穩(wěn)定性也越好。但賽道越寬，車(chē)身整體寬度和重量越大，容易出現(xiàn)車(chē)身側(cè)面甩泥的問(wèn)題。如果輪距太寬，也會(huì)影響汽車(chē)的安全性。所以胎面要適應(yīng)車(chē)身的寬度。

汽車(chē)輪距有兩種：前輪輪距和后輪輪距。前輪輪距是前兩個(gè)車(chē)輪的中心前輪輪距，后輪輪距是后兩個(gè)車(chē)輪的中心平面之間的距離，可以相同也可以不同。前后采用不同輪距的目的是為了調(diào)整車(chē)輛的行駛特性。由于重心分布和懸架設(shè)計(jì)的不同，不同的車(chē)輛會(huì)表現(xiàn)出不同的行駛特性。有些車(chē)容易轉(zhuǎn)向過(guò)度，有些則容易轉(zhuǎn)向不足。如果后輪距大于前輪距，可以糾正車(chē)輛的先天性轉(zhuǎn)向過(guò)度，因?yàn)檩喚啻蟮暮筝嗇S可以提供更大的側(cè)向支撐，延緩甩尾的發(fā)生。同理，前輪輪距大于后輪輪距，有助于改善車(chē)輛天生容易轉(zhuǎn)向不足的缺點(diǎn)。