極光的車主發(fā)現(xiàn)排氣管有異響，基本上有以下幾個(gè)原因：

故障一：三元催化器和排氣管熱脹冷縮的聲音。

解決方法：如果是熄火后排氣管的金屬敲擊聲，那是因?yàn)槿呋鞴ぷ鲿r(shí)溫度很高，排氣管也是。熄火后發(fā)動機(jī)熱能流失，熱脹冷縮會導(dǎo)致金屬敲擊聲。這個(gè)時(shí)間不會持續(xù)太久，這是正?，F(xiàn)象。

故障二：排氣管接頭沒有固定好。

解決方法：用電梯吊起汽車，檢查排氣管接頭是否松動。排氣管冷卻后，用手搖動。如果能晃，再修一次。外面的汽修店收30~50元人工費(fèi)。

故障三：排氣管橡膠耳片老化。

解決方法：可以看到排氣管上方有一個(gè)橡膠耳片，用來緩沖排氣管的震動和固定。如果有老化或磨損，也會導(dǎo)致排氣管產(chǎn)生共振噪音。更換配件價(jià)格100~150元，外面汽修店人工成本100元。

故障4:三元催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)部故障。

解決方法：如果司機(jī)外出越野，如果曾經(jīng)出過底，三元催化器內(nèi)部出現(xiàn)故障時(shí)會有異響。如果沒有碰撞，這個(gè)故障基本可以排除。三元催化器配件價(jià)格12000 ~ 15000元，外面汽修店收200~400元人工費(fèi)。

故障五：排氣管射音。

解決方法：需要接入電腦讀取發(fā)動機(jī)的數(shù)據(jù)流，查看進(jìn)氣濾清器是否堵塞，空氣流量計(jì)是否有故障，節(jié)氣門是否卡死或積碳過多，噴油嘴是否過寬，滴油等。這些都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)混合氣過濃，導(dǎo)致燃燒不充分，出現(xiàn)排氣管放炮的現(xiàn)象。讀故障碼找到問題再對應(yīng)，但極光車主很少有這個(gè)原因。

以上是排氣管異響的解決方法，供網(wǎng)友參考。