隨著美國(guó)平均汽油價(jià)格屢創(chuàng)新高，美國(guó)人開始減少開車的頻率。在人口密集的紐約大都市區(qū)，乘坐地鐵等公共交通工具的人數(shù)越來(lái)越多。

油價(jià)一直在上漲，我?guī)缀鯖](méi)錢開車。居住在新澤西州的坎恩11日告訴中新社記者。我過(guò)去每周去超市購(gòu)物兩次?，F(xiàn)在為了省錢，周末只做一次?？舱f(shuō)，他在加油站的支出每個(gè)月都增加了數(shù)百美元，汽油價(jià)格的漲幅似乎沒(méi)有放緩。

美國(guó)汽車協(xié)會(huì)11日公布的數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)汽油平均價(jià)格當(dāng)天升至每加侖4.331美元，創(chuàng)歷史新高。與一周前每加侖3.837美元相比，美國(guó)普通汽油的平均價(jià)格每周上漲近13%。與一年前每加侖2.826美元相比，汽油的平均價(jià)格在過(guò)去一年里上漲了50%以上。

根據(jù)該協(xié)會(huì)的最新調(diào)查，近60%的美國(guó)人表示，如果汽油價(jià)格超過(guò)每加侖4美元，他們將改變駕駛習(xí)慣；近80%的人表示，如果汽油價(jià)格像加州一樣達(dá)到每加侖5美元，他們會(huì)調(diào)整自己的生活方式。面對(duì)油價(jià)上漲，參與調(diào)查的35歲以下的人更傾向于拼車，而35歲以上的人傾向于將旅行和商務(wù)結(jié)合起來(lái)，減少購(gòu)物或外出就餐的次數(shù)。

住在紐約皇后區(qū)的華裔車主楊老師說(shuō)，他目前的策略是"平時(shí)多走路，少開車，坐地鐵上班"。他說(shuō)，本周工作日高峰時(shí)段往返曼哈頓的地鐵乘客數(shù)量明顯增加，下班后地鐵車廂非常擁擠。

根據(jù)大都會(huì)運(yùn)輸署(MTA)公布的數(shù)據(jù)，3月3日至9日，紐約地鐵日均乘客量達(dá)272萬(wàn)人次，其中8日的乘客量超過(guò)325萬(wàn)人次，創(chuàng)下近3個(gè)月來(lái)的單日新高。此前一周，紐約地鐵日均客流量為257萬(wàn)人。

除了地鐵交通，紐約公交系統(tǒng)的客流也在上升。MTA最新數(shù)據(jù)顯示，3月3日至9日，紐約公交日均乘客量達(dá)到116萬(wàn)人次，較前一周增長(zhǎng)近4%。