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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(200條)

近年來(lái)，隨著續(xù)航里程的提高，純電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)上的接受度越來(lái)越高，那么純電動(dòng)汽車(chē)的保養(yǎng)性?xún)r(jià)比如何呢？今天妖姐以威馬EX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2022 EX5-Z Lead為例來(lái)分析一下這款車(chē)的養(yǎng)車(chē)成本。

售價(jià)方面，該款車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為16.38萬(wàn)元。如果選擇全款購(gòu)車(chē)，主要費(fèi)用如下：裸車(chē)價(jià)16.38萬(wàn)，購(gòu)置稅0元，其中交強(qiáng)險(xiǎn)950元，商業(yè)險(xiǎn)4443元，牌照費(fèi)500元，共計(jì)費(fèi)用169693元，約合17萬(wàn)元。

電機(jī)方面，該車(chē)搭載純電動(dòng)218馬力電機(jī)，純電動(dòng)續(xù)航里程403km，其中快充0.5小時(shí)，慢充8.4小時(shí)。電機(jī)總功率160kW，電機(jī)總扭矩225Nm，配有電池溫度管理系統(tǒng)，支持液冷功能。

此外，在用車(chē)方面，我們進(jìn)行了充電測(cè)量，選擇了國(guó)家電網(wǎng)常見(jiàn)的DC充電站對(duì)汽車(chē)進(jìn)行0%-100%的充電。共享90分鐘，最大充電功率45kW，平均充電功率39kW。我們發(fā)現(xiàn)該車(chē)幾乎可以一直保持較高的充電功率，充電速度更快。

為了測(cè)試汽車(chē)百公里綜合平均能耗，我們選擇了包括擁堵路況、通暢路況、高速路況在內(nèi)的綜合測(cè)試路線。測(cè)試前選擇ECO駕駛模式，空調(diào)24度自動(dòng)，胎壓為官方推薦值，模擬用戶(hù)日常工況，測(cè)試至儀表顯示電量為零。這時(shí)，汽車(chē)s照明、空調(diào)和動(dòng)力輔助系統(tǒng)可以正常工作，但當(dāng)儀表顯示功率約為6%時(shí)，汽車(chē)仍然功率有限。

最后測(cè)得百公里綜合平均能耗為16.1kWh，按照每度電0.5元電價(jià)計(jì)算，百公里綜合電費(fèi)約為8.1元。當(dāng)然，實(shí)際耗電數(shù)據(jù)與駕駛環(huán)境、路況等因素有關(guān)，所以測(cè)試數(shù)據(jù)僅供參考。

保養(yǎng)方面，耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）杰從福州了解到相關(guān)費(fèi)用信息威馬車(chē)商。配件和工時(shí)數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際費(fèi)用數(shù)據(jù)需要到店咨詢(xún)。

其中變速箱油配件費(fèi)用142元，工時(shí)費(fèi)用132元；

防凍配件費(fèi)用160元，工時(shí)費(fèi)180元；

制動(dòng)液配件84元，工時(shí)費(fèi)132元；

空調(diào)過(guò)濾配件102元，工時(shí)費(fèi)36元；

電池配件619元，工時(shí)費(fèi)48元。

車(chē)開(kāi)到3000公里或者使用3個(gè)月，可以做一次免費(fèi)的首保。這時(shí)候首保主要是換變速箱油，檢查一些常規(guī)零配件；車(chē)行駛10000公里，可以做一次常規(guī)保養(yǎng)。這個(gè)時(shí)候主要是更換空調(diào)濾芯。包括工時(shí)費(fèi)和配件，費(fèi)用在138元左右。

總的來(lái)說(shuō)，這車(chē)的保養(yǎng)費(fèi)用還是比較經(jīng)濟(jì)的。官方指導(dǎo)價(jià)16.38萬(wàn)，做一次常規(guī)保養(yǎng)要100多元。保養(yǎng)時(shí)需要更換的物品不多，比較省心。從測(cè)試的百公里綜合平均能耗數(shù)據(jù)來(lái)看，該車(chē)百公里綜合平均能耗為16.1kWh，百公里綜合電費(fèi)約為8.1元，汽車(chē)保養(yǎng)成本經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。