擁堵道路是燃油車的天敵，卻也是城市通勤中躲不開的情況。隨著電動(dòng)車的出現(xiàn)便很好的解決了這一問題，但是續(xù)航里程焦慮仍然是很多車主的煩惱。而混合動(dòng)力汽車汲取了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的各自優(yōu)勢(shì)，堪稱汽車圈的多面小能手。

本文選取了三款不同級(jí)別的混動(dòng)轎車進(jìn)行解讀，其中既有HEV也有PHEV，希望能對(duì)您的選車過程有所幫助。

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎，級(jí)別：緊湊型車，售價(jià)：13.58-15.98萬元。

動(dòng)力方面，卡羅拉雙擎搭載一套1.8L混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到了90kW（122Ps），匹配E-CVT變速箱。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kW（98Ps），最大扭矩為142Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率為53kW（72Ps），最大扭矩為143Nm。不難看出，這套動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校更注重燃油經(jīng)濟(jì)性，動(dòng)力性能則退居其次。

雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銳·混動(dòng)，級(jí)別：中型車，售價(jià)：19.98-25.98萬元。

動(dòng)力方面，雅閣銳·混動(dòng)搭載2.0L i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為158kW（215Ps），傳動(dòng)系統(tǒng)采用E-CVT變速箱。具體來看，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為107kW（145Ps），最大扭矩為175Nm；電動(dòng)機(jī)最大功率為135kW（184Ps），最大扭矩為315Nm。

寶馬530Le，級(jí)別：中大型車，售價(jià)：49.99-53.69萬元。

寶馬530Le搭載一套2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率為185kW（252Ps），最大扭矩則達(dá)到了420Nm，匹配8擋手自一體變速箱。官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒，與采用傳統(tǒng)燃油動(dòng)力的530Li不相上下。

混動(dòng)系統(tǒng)評(píng)測(cè)專題：混動(dòng)時(shí)代，市售混動(dòng)系統(tǒng)高原高寒高強(qiáng)度五千公里大橫評(píng)，匯集傳祺影豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)、本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e:HEV、理想L8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等多款車型，數(shù)十項(xiàng)評(píng)測(cè)項(xiàng)目，快來點(diǎn)擊查看各品牌代表車型的真實(shí)表現(xiàn)。