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成都高新區(qū) 高爾夫最多降1000元 最新報(bào)價(jià)

2023-03-05 19:43:21 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 高新區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)高新區(qū)多家大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),高爾夫詢(xún)底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1000元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 12.88萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 14.18萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 14.78萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 14.83萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 14.88萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 16.48萬(wàn)
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 22.88萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) - 12.98萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) - 14.93萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn)
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2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) - 11.92萬(wàn)
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2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 11.92萬(wàn) - 11.92萬(wàn)
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2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) - 13.12萬(wàn)
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2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國(guó)Ⅴ 13.12萬(wàn) - 13.12萬(wàn)
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2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)VI 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn)
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2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.02萬(wàn) - 14.02萬(wàn)
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2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國(guó)VI 14.13萬(wàn) - 14.13萬(wàn)
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2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國(guó)Ⅴ 14.22萬(wàn) - 14.22萬(wàn)
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2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn)
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2019款 200TSI DSG舒適型 國(guó)VI 14.72萬(wàn) - 14.72萬(wàn)
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2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)Ⅴ 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn)
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2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI 15.32萬(wàn) - 15.32萬(wàn)
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2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)Ⅴ 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn)
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2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國(guó)VI 15.52萬(wàn) - 15.52萬(wàn)
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2019款 280TSI DSG豪華型 國(guó)Ⅴ 16.52萬(wàn) - 16.52萬(wàn)
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2019款 280TSI DSG R-Line 國(guó)Ⅴ 16.92萬(wàn) - 16.92萬(wàn)
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)VI 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn)
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2019款 280TSI DSG旗艦型 國(guó)Ⅴ 18.02萬(wàn) - 18.02萬(wàn)
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2019款 2.0TSI GTI 國(guó)Ⅴ 23.42萬(wàn) - 23.42萬(wàn)
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2018款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 12.19萬(wàn) - 12.19萬(wàn)
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2018款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 13.39萬(wàn) - 13.39萬(wàn)
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2018款 230TSI 手動(dòng)舒適型 14.09萬(wàn) - 14.09萬(wàn)
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2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型 14.49萬(wàn) - 14.49萬(wàn)
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2018款 180TSI DSG舒適型 15.08萬(wàn) - 15.08萬(wàn)
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2018款 230TSI DSG舒適型 15.49萬(wàn) - 15.49萬(wàn)
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2018款 280TSI 手動(dòng) R-Line 15.79萬(wàn) - 15.79萬(wàn)
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2018款 230TSI DSG豪華型 16.59萬(wàn) - 16.59萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG R-Line 17.19萬(wàn) - 17.19萬(wàn)
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2018款 280TSI DSG旗艦型 18.29萬(wàn) - 18.29萬(wàn)
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2018款 2.0TSI GTI 23.99萬(wàn) - 23.99萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG 12.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 12.88萬(wàn)
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2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 14.18萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 14.78萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 14.83萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 14.88萬(wàn)
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2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 16.48萬(wàn)
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2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 22.88萬(wàn)
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  高爾夫車(chē)頭設(shè)計(jì)看起來(lái)十分炫酷,多邊形格柵飾以鍍鉻飾條,不僅造型非常個(gè)性,并且視覺(jué)效果也很突出。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4296/1788/1471mm,軸距2631mm。車(chē)側(cè)顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。

  高爾夫內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,色調(diào)選擇黑色,并采用銀色飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

  高爾夫配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.5L/100km。

高爾夫在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說(shuō)道:“提供4種駕駛模式,分別是經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化,而舒適就是普通模式,在該模式下,車(chē)輛動(dòng)力響應(yīng)較好,變速箱也很容易讀懂駕駛者意圖,只要深踩油門(mén)踏板,車(chē)輛的降檔過(guò)程非常迅速,隨后的升擋過(guò)程也比較有力。當(dāng)然,如果緩緩踩下油門(mén)踏板的,且幅度較小,此時(shí)變速箱很容易產(chǎn)生抖動(dòng)情況,這也雙離合變速箱的特性。在運(yùn)動(dòng)模式下,油門(mén)虛位更小,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速攀升的更快,同時(shí)變速箱也更愿意在高轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,保證動(dòng)力的充足。相信對(duì)于開(kāi)慣了偏舒適定位的緊湊級(jí)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),在運(yùn)動(dòng)模式下的第八代高爾夫是非常具有誘惑力的。”

網(wǎng)友@qw9177說(shuō)道:“比較節(jié)油”

網(wǎng)友@Ashley說(shuō)道:“不愧是高爾夫,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)的遲緩都是顯而易見(jiàn)的,不過(guò)好在這種動(dòng)力適合這種尺寸和重量的車(chē),開(kāi)起來(lái)舒舒服服,開(kāi)起來(lái)也很順手,偶爾開(kāi)起來(lái)還挺給力的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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