揚(yáng)州海星奔馳?奔馳E級(jí)最新報(bào)價(jià)?誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)
【太平洋汽車網(wǎng) 揚(yáng)州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)揚(yáng)州海星奔馳最新報(bào)價(jià),奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。
該車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)給人一種十分高貴的感覺(jué),設(shè)計(jì)體現(xiàn)出了不錯(cuò)的檔次感,讓整車從這個(gè)角度看也非常吸引人。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾整體顯得十分大方,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ?,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@奔奔意意說(shuō)道:“奔馳E級(jí)的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),對(duì)人體線條的貼合程度極高,提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級(jí)的后排也是同樣的舒適,行政級(jí)別的享受”
網(wǎng)友@tang-wb說(shuō)道:“以前開(kāi)車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長(zhǎng)肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個(gè)人覺(jué)得可以很舒適不是很顛說(shuō)是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重;”
網(wǎng)友@yanisNK說(shuō)道:“儀表顯示 PM2.5過(guò)濾器效果明顯,座椅舒適,新車有異味,感覺(jué)空調(diào)效果有點(diǎn)弱。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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