【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)傳動(dòng)系的作用：1、它保證汽車(chē)具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車(chē)速，以及保證牽引力與車(chē)速之間協(xié)調(diào)變化等功能，使汽車(chē)具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性；2、還保證汽車(chē)能行駛、倒車(chē)，以及左、右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要權(quán)求，并使動(dòng)力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結(jié)合或徹底、迅速地分離。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)的功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，先經(jīng)過(guò)離合器，由變速器變扭和變速后，經(jīng)傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳遞到主減速器上，最后通過(guò)差速器和半軸把動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上。

　　汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)是指從發(fā)動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)車(chē)輪之間所有動(dòng)力傳遞裝置的總稱(chēng)。汽車(chē)傳動(dòng)系的布置形式與發(fā)動(dòng)機(jī)的位置及驅(qū)動(dòng)形式有關(guān)，一般可分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、后置后驅(qū)、中置后驅(qū)四種形式。

　　汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的分類(lèi)——機(jī)械式傳動(dòng)系：機(jī)械式傳動(dòng)系結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，在各類(lèi)汽車(chē)上得到廣泛的應(yīng)用。其基本組成情況和工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)離合器、變速器、萬(wàn)向節(jié)、傳動(dòng)軸、主減速器、差速器、半軸傳給后面的驅(qū)動(dòng)輪。并與發(fā)動(dòng)機(jī)配合，保證汽車(chē)在不同條件下能正常行駛。為了適應(yīng)汽車(chē)行駛的不同要求，傳動(dòng)系應(yīng)具有減速增扭、變速、使汽車(chē)倒退、中斷動(dòng)力傳遞、使兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪差速旋轉(zhuǎn)等具體作用。

　　液力傳動(dòng)系：液力傳動(dòng)系組合運(yùn)用液力和機(jī)械來(lái)傳遞動(dòng)力。在汽車(chē)上，液力傳動(dòng)一般指液傳動(dòng)，即以液體為傳動(dòng)介質(zhì)，利用液體在主動(dòng)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件和從動(dòng)元件之間循環(huán)流動(dòng)過(guò)程中動(dòng)能的變化來(lái)傳遞動(dòng)力。動(dòng)液傳動(dòng)裝置有液力偶合器和液力變矩器兩種。液力偶合器只能傳遞扭矩，而不能改變扭矩的大小，可以代替離合器的部分功能，即保證汽車(chē)平穩(wěn)起步和加速，但不能保證在換檔時(shí)變速器中的齒輪不受沖擊。液力變矩器則除了具有液力偶合器的全部功能外，還能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速，故應(yīng)用得比液力偶合器廣泛得多。但是，液力變矩器的輸出扭矩與輸入扭矩的比值范圍還不足以滿足使用要求，故一般在其后再串聯(lián)一個(gè)有級(jí)式機(jī)械變速器而組成液力機(jī)械變速器以取代機(jī)械式傳動(dòng)系中的離合器和變速器。

　　靜液式傳動(dòng)系：靜液式傳動(dòng)系又稱(chēng)容積式液壓傳動(dòng)系。主要由油泵、液壓馬達(dá)和控制裝置等組成。發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能通過(guò)油泵轉(zhuǎn)換成液壓能，然后由液壓馬達(dá)再又轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。在常見(jiàn)方案中，只用一個(gè)馬達(dá)將動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)橋主減速器，再經(jīng)差速器、半軸傳給驅(qū)動(dòng)輪。另一方案是每一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上都裝一個(gè)馬達(dá)。采用后一方案時(shí)，主減速器、差速器和半軸等機(jī)械傳動(dòng)件都可取消靜壓式傳動(dòng)系，由于機(jī)械效率低、造價(jià)高、使用壽命和可靠性不夠理想，故只在某些軍用車(chē)輛上開(kāi)始采用。

　　電力式傳動(dòng)系：電力式傳動(dòng)系主要由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)、整流器、逆變裝置、和電動(dòng)輪等組成。電力式傳動(dòng)系的性能與靜液式傳動(dòng)系相近，但電機(jī)質(zhì)量比油泵和液壓馬達(dá)大得多，故只限于在超重型汽車(chē)上應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）