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都勻通源寶馬?寶馬3系最新報(bào)價(jià)?歡迎品鑒

2023-02-28 18:56:24 作者:問答叫獸

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2022款 改款 320i 運(yùn)動套裝 29.39萬 - 29.39萬
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2022款 325i M運(yùn)動套裝 31.23萬 - 31.23萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動套裝 31.39萬 - 31.39萬
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2022款 改款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2022款 320Li M運(yùn)動套裝 31.89萬 - 31.89萬
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2022款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 32.69萬 - 32.69萬
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2022款 改款 325i M運(yùn)動曜夜套裝 33.39萬 - 33.39萬
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2022款 325Li M運(yùn)動套裝 34.53萬 - 34.53萬
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動套裝 34.69萬 - 34.69萬
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2022款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 35.89萬 - 35.89萬
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2022款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.03萬 - 36.03萬
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2022款 改款 325Li xDrive M運(yùn)動套裝 36.19萬 - 36.19萬
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2022款 改款 325Li M運(yùn)動曜夜套裝 36.59萬 - 36.59萬
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2022款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 37.09萬 - 37.09萬
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2022款 改款 330i M運(yùn)動曜夜套裝 38.19萬 - 38.19萬
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2022款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 39.89萬 - 39.89萬
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2022款 改款 330Li xDrive M運(yùn)動曜夜套裝 40.99萬 - 40.99萬
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2019款 320i M運(yùn)動套裝 30.98萬 - 30.98萬
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2019款 320Li 時(shí)尚型 31.68萬 - 31.68萬
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2019款 320Li xDrive 時(shí)尚型 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320i M運(yùn)動曜夜版 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320Li M豪華套裝 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320Li M運(yùn)動套裝 33.98萬 - 33.98萬
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2019款 320Li M運(yùn)動曜夜版 35.98萬 - 35.98萬
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2018款 318i 28.68萬 - 28.68萬
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2018款 318Li 30.98萬 - 30.98萬
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2018款 320i M運(yùn)動套裝 31.68萬 - 31.68萬
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2018款 320Li 時(shí)尚型 32.38萬 - 32.38萬
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2018款 320i M運(yùn)動曜夜版 34.68萬 - 34.68萬
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2018款 320Li xDrive 時(shí)尚型 34.68萬 - 34.68萬
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2018款 320Li 領(lǐng)先型豪華套裝 34.98萬 - 34.98萬
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2018款 320Li 領(lǐng)先型M運(yùn)動套裝 34.98萬 - 34.98萬
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2018款 320Li M運(yùn)動曜夜版 36.68萬 - 36.68萬
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2018款 330Li M運(yùn)動曜夜版 42.98萬 - 42.98萬
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2018款 330i M運(yùn)動曜夜版 44.68萬 - 44.68萬
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2018款 330Li xDrive豪華套裝 48.38萬 - 48.38萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬3系車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來十分豪華,搭配黑色飾物,給人不錯(cuò)的視覺感受。

  這款車長寬高4829/1827/1463mm,軸距2961mm,車側(cè)給人一種非常穩(wěn)重的感覺,營造的整體氛圍很是出色。

  寶馬3系內(nèi)飾顯得十分高貴,采用飾條修飾,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩300牛·米。

寶馬3系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb50616651說道:“外觀沒得說,新3系比老3系好看多了,前臉的雙腎進(jìn)氣格柵邊框粗大,發(fā)動機(jī)蓋板也少了一條縫,大燈犀利,總之外觀動感大氣時(shí)尚,非常適合年輕人?!?/p>

網(wǎng)友@tk027說道:“事先聲明,我沒有藍(lán)天,沒有云夢,也沒有感情,首先,我最滿意的還是外觀,就連周圍的女同事都贊嘆,真漂亮,尤其是在陽光下,泛蘭青,更別說耀夜套裝了。其次就是空間,因?yàn)楦改付加熊嚕笥岩灿熊?,所以主要用在上下班和朋友家里,再加上身?71的“三級殘廢”,坐在后排還能翹起二郎腿。第三個(gè)是操控性和動力,幾乎挑不出任何毛病,唯一的缺點(diǎn)就是加速的時(shí)候能感覺到前三個(gè)檔位的變化?!?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道:“雖然車身尺寸并不小,但是我覺得車?yán)锏臋M向?qū)挾炔蝗缫恍┲屑壾噥淼膶?,這點(diǎn)是真的,拉長后的3系,只是在腿部空間比B行車要寬敞點(diǎn),我覺得買車,看太多網(wǎng)上的視頻還不如去實(shí)車坐一下,開一下,我的理解是C級A4,3系相當(dāng)于大型的緊湊車?yán)L軸距;雖然我是蠻喜歡3系的,但這點(diǎn),我覺得還是要說一下,后排的座墊長度可以,寬度和柔軟和包裹,我認(rèn)為比A4和C級要好得多,首先A4的座墊偏緊湊,說不是小,好比兩個(gè)大小差不多的面包,一個(gè)顯得蓬松和緊致,C級的座墊則是明顯的短了,對大腿支撐不好,A4座墊薄,心里總覺得還不如一些十來萬的家轎舒服,3系在座墊拐角處的圓弧飽滿感非常好,對大腿支撐什么的非常好,上一部車是銳志,在后排空間乘坐空間方面自認(rèn)為是不及凱美瑞,所以這次換車對這個(gè)非常在意”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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