目前大部分車型的自動(dòng)擋都配備了手動(dòng)模式。變速桿標(biāo)有M，把變速桿轉(zhuǎn)到M位置，就可以手動(dòng)控制變速箱的加減擋。一些車型將配備方向盤換擋撥片。切換到M模式后，還可以通過方向盤換擋撥片控制檔位的增減。

有些人認(rèn)為自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式和手動(dòng)擋是一樣的，但這其實(shí)是錯(cuò)誤的。手動(dòng)擋可以直接選擇某個(gè)擋位，而自動(dòng)擋的手動(dòng)模式不能。自動(dòng)變速箱的手動(dòng)模式只能手動(dòng)控制升檔和降檔，不能直接選擇某個(gè)檔位。

并且自動(dòng)變速器tcu在檢測到駕駛員的不合理操作時(shí)不會執(zhí)行駕駛員的操作。所以自動(dòng)擋的手動(dòng)模式不能等同于手動(dòng)擋。

現(xiàn)在所有的自動(dòng)擋汽車都有手動(dòng)模式，是司機(jī)在特殊情況下使用的。比如上坡的時(shí)候，如果需要換到較低檔位，可以用手動(dòng)模式換到二檔或者三檔，這樣變速箱就不會自動(dòng)升檔。下坡的時(shí)候也可以用。下坡時(shí)，需要使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。這時(shí)候可以降檔到較低檔，這樣變速箱就不會自動(dòng)升檔了。