汽車鋼圈修復方法多樣。

表面損傷修復，若只是輕微劃傷和磨損，用砂紙或打磨機打磨，去除瑕疵后拋光，讓鋼圈恢復光澤；要是劃痕尺寸較大，先把車輪表面洗凈，在劃痕處涂研磨液，再用研磨工具研磨至劃痕磨平。要是鋼圈表面有更復雜損傷，像行駛中鋼圈邊緣被馬路牙子刮傷，用專用修補棒就行；若刮擦損壞，通過專業(yè)焊接技術修復；若邊緣缺口，根據缺口形狀堆焊，之后做密閉測試和表面處理，實現完美修復。

修補程序上，先清理輪轂，用油漆稀釋液擦拭傷痕周圍去臟污，刮傷深的地方用牙簽弄干凈；為防誤涂油漆，在傷痕周圍貼好膠紙；接著用毛筆涂修飾漆，因漆干燥后會收縮，所以要涂得稍凸出；涂完等大概一周完全干燥，用耐水紙蘸肥皂水涂抹；最后用混合劑擦出光亮，再打蠟。要是遇到較深傷痕，觀察金屬面是否露出，沒露出就不會生銹，專心涂修飾漆，用筆尖一點一點點上去，等漆干透。

焊接修復針對鋼圈出現的裂縫或破損，焊接前對裂縫周圍清潔和預處理，保證焊接質量。

輪轂翻新能讓鋼圈煥然一新，借助專業(yè)設備和工藝，去除原有涂層、修復損傷、重新噴漆等。

變形修復方面，先找到輪轂變形位置，將輪轂裝在夾具上，用校正針盤找到變形處校準；若鋼圈已撞擊得彎曲、變形，沒傷及內部結構，可整形修復和用專用矯正機矯正，但變形太嚴重就直接更換鋼圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）