l的意思是低，就是低檔。下坡或上坡時(shí)，或爬山時(shí)，可使用L檔。

一般只有老款自動(dòng)擋車(chē)才會(huì)有L擋，大部分新款自動(dòng)擋車(chē)都看不到L擋。

換入L檔后，變速器將保持在較低檔位，不會(huì)升檔。

在一些陡坡上，你需要更大的扭矩。這時(shí)候可以用L擋，可以增加車(chē)輪上的扭矩。

下一些陡坡時(shí)，不能只靠制動(dòng)系統(tǒng)減速，可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱失效。這時(shí)候L擋就派上用場(chǎng)了。掛入L檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持在較低檔位不升檔，這樣汽車(chē)就可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)減速。

L-block有很多用途。

一般自動(dòng)變速器也會(huì)有S擋和M擋。

m擋是自動(dòng)變速器的手動(dòng)模式。駕駛員在掛上M擋后，可以通過(guò)方向盤(pán)后面的換擋撥片控制變速器升檔或降檔，也可以用換擋桿控制變速器升檔或降檔。

m擋適合在一些特殊路況下使用，也可以在激烈駕駛中使用。

S檔是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)模式，掛入S檔后變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行模式都會(huì)發(fā)生變化。

猛烈行駛或超車(chē)時(shí)可以使用s擋。

但掛入S檔后會(huì)導(dǎo)致油耗增加。