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重慶中升雷克薩斯?雷克薩斯RX最新價(jià)格表?誠(chéng)邀體驗(yàn)

2023-02-18 17:30:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 300 四驅(qū)F SPORT 53.60萬(wàn) - 53.60萬(wàn)
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2021款 450hL 四驅(qū)豪華版6座 75.60萬(wàn) - 75.60萬(wàn)
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2020款 300 精英版 國(guó)VI 39.80萬(wàn) - 39.80萬(wàn)
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2020款 改款 300 精英版 40.50萬(wàn) - 40.50萬(wàn)
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2020款 300 舒適版 國(guó)VI 43.50萬(wàn) - 43.50萬(wàn)
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2020款 改款 300 舒適版 44.20萬(wàn) - 44.20萬(wàn)
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2020款 300 典雅版 國(guó)VI 47.20萬(wàn) - 47.20萬(wàn)
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2020款 300 上市特別限量版 國(guó)VI 47.20萬(wàn) - 47.20萬(wàn)
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2020款 改款 300 典雅版 47.90萬(wàn) - 47.90萬(wàn)
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2020款 300 F SPORT 國(guó)VI 50.90萬(wàn) - 50.90萬(wàn)
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2020款 改款 300 F SPORT 53.60萬(wàn) - 53.60萬(wàn)
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2020款 300 豪華版 國(guó)VI 58.30萬(wàn) - 58.30萬(wàn)
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2020款 改款 300 豪華版 58.50萬(wàn) - 58.50萬(wàn)
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2020款 450h 典雅版 國(guó)VI 65.00萬(wàn) - 65.00萬(wàn)
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2020款 改款 450h 典雅版 65.70萬(wàn) - 65.70萬(wàn)
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2020款 450hL 典雅版7座 國(guó)VI 67.20萬(wàn) - 67.20萬(wàn)
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2020款 改款 450hL 典雅版7座 67.90萬(wàn) - 67.90萬(wàn)
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2020款 450h 豪華版 國(guó)VI 69.70萬(wàn) - 69.70萬(wàn)
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2020款 450h 醇享版 70.20萬(wàn) - 70.20萬(wàn)
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2020款 450h 智·混動(dòng)特別限量版 70.20萬(wàn) - 70.20萬(wàn)
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2020款 改款 450h 豪華版 70.40萬(wàn) - 70.40萬(wàn)
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2020款 450hL 豪華版7座 國(guó)VI 71.90萬(wàn) - 71.90萬(wàn)
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2020款 450hL 醇享版 7座 72.40萬(wàn) - 72.40萬(wàn)
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2020款 450hL 智·混動(dòng)特別限量版 7座 72.40萬(wàn) - 72.40萬(wàn)
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2020款 改款 450hL 豪華版7座 72.60萬(wàn) - 72.60萬(wàn)
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2020款 450hL 豪華版6座 國(guó)VI 72.90萬(wàn) - 72.90萬(wàn)
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2020款 改款 450hL 豪華版6座 75.60萬(wàn) - 75.60萬(wàn)
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2020款 450hL 尊貴版6座 國(guó)VI 79.90萬(wàn) - 79.90萬(wàn)
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2020款 改款 450hL 尊貴版6座 80.10萬(wàn) - 80.10萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  雷克薩斯RX網(wǎng)狀中網(wǎng)輔以飾條,標(biāo)志性的造型非常吸睛,配合利落帥氣的前臉,看起來(lái)比較動(dòng)感。

  該車尺寸4890/1895/1710mm,軸距2790mm。車側(cè)呈現(xiàn)出冷酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,獨(dú)特的設(shè)計(jì)能打動(dòng)不少年輕消費(fèi)者。

  雷克薩斯RX內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì),加上銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  雷克薩斯RX配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率231馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗9L/100km。

雷克薩斯RX在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dc-lxy說(shuō)道:“其實(shí)我覺(jué)得動(dòng)力足夠,非常順滑。我試過(guò)加速模式,瞬間加速反饋非常直接,各種山路都跑了,但是感覺(jué)非常好。平時(shí)我覺(jué)得 Normal也是可以的,只要你愿意,它就會(huì)給你想要的,不過(guò)還是很順暢,沒(méi)有明顯的挫敗感。所謂的推背感,就是需要一個(gè) sport,然后用腳踢自己,應(yīng)該會(huì)很爽。跑高速,是個(gè)胖子的靈魂。所以這輛車很舒服。”

網(wǎng)友@O(∩_∩)O~靜兒說(shuō)道:“舒適度是毋庸置疑的,座椅的包裹性非常好,在高速上跑起來(lái)也很舒服,坐在上面一點(diǎn)都不難受?!?/p>

網(wǎng)友@jmv說(shuō)道:“外觀非常漂亮耐看棱角分明的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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