標(biāo)致508是什么級(jí)別的車型
標(biāo)致508的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125kw,最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1750到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩,在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6at變速箱。
標(biāo)致508的1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155kw,最大扭矩300 Nm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在1900到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大扭矩,在5500轉(zhuǎn)/分時(shí)輸出最大功率。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
標(biāo)致508的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。
多連桿式獨(dú)立懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品,將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿。
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