麥弗遜式獨(dú)立懸架是當(dāng)今世界汽車上使用最廣泛的懸架類型。與其他類型的懸架相比，這種類型的懸架結(jié)合了螺旋彈簧和減震器。懸架主要由螺旋彈簧、減震器和三角形下臂組成，在一定程度上減小了懸架的體積，方便了汽車駕駛艙的布置。

扭力梁式非獨(dú)立懸架在汽車上的應(yīng)用范圍并不是很大，因?yàn)檫@種類型的懸架比較剛性，會(huì)在一定程度上影響汽車的舒適性。

簡(jiǎn)單來說，扭力梁式非獨(dú)立懸架是將汽車的兩個(gè)后輪連接到一個(gè)軸上。汽車在行駛過程中，如果汽車行駛在路況較差的道路上，汽車一側(cè)的車輪發(fā)生波動(dòng)，那么另一側(cè)的車輪也會(huì)同時(shí)發(fā)生波動(dòng)，在一定程度上影響汽車的舒適性。

由于這類懸架承載能力強(qiáng)，扭力梁式非獨(dú)立懸架多用于卡車或客車，在家用車上使用的范圍很小。