奔馳的車當(dāng)然有運(yùn)動(dòng)模式。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，車的動(dòng)力更強(qiáng)，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度也會(huì)更快。

汽車的運(yùn)動(dòng)模式其實(shí)是另一套控制邏輯。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制邏輯發(fā)生變化，變速箱的控制邏輯也發(fā)生變化。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)保持一個(gè)相對較高的轉(zhuǎn)速，變速箱會(huì)保持在一個(gè)相對較低的檔位，不會(huì)升檔，讓車子有更好的動(dòng)力響應(yīng)。

切換到運(yùn)動(dòng)模式后，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)域后，變速器才會(huì)升檔，讓發(fā)動(dòng)機(jī)釋放最大馬力。

一些高端奔馳性能車切換到運(yùn)動(dòng)模式后，排氣聲會(huì)發(fā)生變化，減震器的硬度也會(huì)發(fā)生變化。

一些高端奔馳汽車將使用電子可調(diào)減震器。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，避震器會(huì)更硬，可以提供更好的支撐。

所有高端和高性能汽車都有自己的排氣閥門。切換到運(yùn)動(dòng)模式后，氣門將會(huì)打開，因此排氣噪音也會(huì)發(fā)生變化。

排氣閥的閥門打開后，排氣更加順暢，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出。

奔馳汽車一般在中控臺(tái)上有一個(gè)模式切換按鈕，通過它你可以切換到運(yùn)動(dòng)模式。