首先糾正一個錯誤：不是小標志，是豎標志。因為大logo，引擎蓋上也有小logo。

奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以是大標，也可以是豎標。因為車主在訂車時可以選擇，所以沒有硬性規(guī)定必須是哪個出價。

至于大標和豎標的區(qū)別，簡單總結就是大標會更時尚，更年輕；競標會更加冷靜，更加商業(yè)化。因為大標和豎標匹配的前進氣格柵也不一樣。

其實說白了就是廠家有意給車前臉的前進氣格柵配個大標或者豎標，讓它更美觀。

至于大標準和標準制定的歷史，簡單總結一下：一開始奔馳都是標準制定。而且在國外，只有帶logo的奔馳才是最正宗的奔馳血統(tǒng)。

但自從C級在國內(nèi)推廣后，C級的整體銷量立馬提升，所以后來的新款都用了大標，但還是保留了豎標。

截至2019年11月4日，最新在售的奔馳E級車型為2019款，官方指導價為42.58-61.68萬元。在售車型共十款，均符合國六B排放標準。

奔馳E級定位為中型車。車身尺寸方面，長寬高分別為5065x1860x1490mm，軸距為3079mm。