比亞迪漢 EV 儀表亮 ESP/SRS 故障檢修方法如下。

ESP 故障燈亮起要謹(jǐn)慎駕駛，盡快去維修店。檢修時(shí)先查傳感器，轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器等有故障就更換部件。傳感器正常就查看線路和連接，有問(wèn)題修復(fù)線路或換連接器。接著檢查控制單元，有故障就修復(fù)或更換。若沒問(wèn)題，可能需軟件升級(jí)或重新編程，這得專業(yè)人員操作。

預(yù)防 ESP 故障要定期檢查輪胎磨損、剎車系統(tǒng)，避免過(guò)度操控車輛，雨雪天別開太快，還要定期保養(yǎng)檢修。

SRS 故障意味著安全氣囊或座椅安全帶預(yù)緊張器系統(tǒng)有問(wèn)題。雖對(duì)行駛影響不大，但關(guān)乎安全，要盡快去維修站檢測(cè)修復(fù)。

車輛碰撞時(shí)，氣囊傳感器接收信號(hào)滿足條件就會(huì)觸發(fā)氣囊展開。國(guó)內(nèi)中低級(jí)轎車一般標(biāo)配 1 - 2 個(gè)氣囊保護(hù)前排成員。

如果比亞迪漢 EV 四驅(qū)旗艦版儀表報(bào)“請(qǐng)檢查 ESP 系統(tǒng)”和“自動(dòng)緊急制動(dòng)功能受限”，先和客戶溝通故障情況。用 VDS 掃描程序發(fā)現(xiàn)電液制動(dòng)模塊相關(guān)故障多，重點(diǎn)檢查轉(zhuǎn)角傳感器，比如讀取數(shù)據(jù)流。通過(guò)標(biāo)定轉(zhuǎn)角傳感器解決問(wèn)題后清除整車故障碼，試車沒問(wèn)題再交付客戶。

若車輛啟動(dòng)后儀表亮請(qǐng)檢查 ESP/SRS 系統(tǒng)，原因可能是車輛信號(hào)干擾異常、模塊供電異常、通訊線路異常。維修時(shí)，車輛儀表一直亮故障，熄火重啟仍報(bào)故障，用診斷儀讀取系統(tǒng)故障碼，若都是報(bào)與氣囊和 EPB 通訊失敗的故障，氣囊 ECU 和駐車制動(dòng) EPB 系統(tǒng)掃描不到，同時(shí)前排座椅和胎壓監(jiān)測(cè)模塊也掃描不到，查看電路圖這些模塊在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。接著檢查氣囊 ECU 和駐車制動(dòng) EPB 的通訊，在車身后部斷開 EPB 控制單元的接插件，測(cè)量電源及搭鐵、通訊 CAN 線電壓、CAN 線阻值，若 CAN 線阻值異常，檢查終端電阻，看是否與網(wǎng)關(guān)連接異常。重點(diǎn)檢查地板線束與儀表線束的接插件，若發(fā)現(xiàn)端子松動(dòng)，將針腳插到位，扣緊卡扣，測(cè)試通訊正常即可排除故障。

SRS 報(bào)警可能是安全氣囊傳感器連接線束周邊有異物、車內(nèi)電子控制單元（ECU）的傳感器數(shù)據(jù)報(bào)錯(cuò)、連線接口潮濕短接、蓄電池電壓過(guò)低等原因。若 SRS 燈常亮，別繼續(xù)開車，趕緊去 4S 店檢查。若電壓低就檢查發(fā)電機(jī)充電情況，傳感器、線路或氣囊有問(wèn)題就更換，因信號(hào)干擾等問(wèn)題就用診斷儀讀取系統(tǒng)故障碼，查看相關(guān)線路接插件是否松動(dòng)。

ESP 故障可能是傳感器等硬件故障、軟件問(wèn)題或系統(tǒng)錯(cuò)誤、系統(tǒng)過(guò)載?？上戎貑④囕v，檢查 ESP 系統(tǒng)外部連接和接口，檢查輪胎壓力，若都無(wú)法解決，盡快到專業(yè)維修店檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）