1月5日消息，比亞迪旗下高端品牌仰望正式發(fā)布，同時(shí)推出了四輪四電機(jī)“易四方”驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，首款量產(chǎn)車型百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野車U8首次正式亮相，同時(shí)作為發(fā)布會(huì)彩蛋，百萬(wàn)級(jí)純電超跑U9也同時(shí)亮相。未來(lái)，“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車型。

我們可以看到仰望U9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）采用的是蝴蝶門的設(shè)計(jì)，新車的車門在打開(kāi)的狀態(tài)下真的很颯，它的外觀設(shè)計(jì)比較出色，前臉的部分看起來(lái)十分的夸張。新車的前大燈采用了占比面積較大的C字形設(shè)計(jì)，上面有星陣式的LED燈組的布局。新車的前引擎蓋有一個(gè)向下的坡度，它的前臉因此被擠壓的很小，上面采用了復(fù)雜的套件布局，底部還有運(yùn)動(dòng)的前鏟，兩端有比較夸張的空氣套件。

仰望U9的車身的側(cè)面也很有性能感，新車采用了懸浮式車頂，它的車身側(cè)面有豐富的套件，它的車身的下半部分非常的立體，底部還有碳纖維包圍，車身的側(cè)面有黑色的腰線裝飾。新車的車輪轂采用了類似于變形金剛的風(fēng)格，它的前后輪拱則非常的突出。

另外，仰望U9應(yīng)該是采用的800V架構(gòu)、中央控制器架構(gòu)這些，都不會(huì)讓人意外。并且考慮到車身高度，仰望U9也將采用CTB技術(shù)的刀片電池，但不可能是U8那種兩層設(shè)計(jì)，需要保證車內(nèi)的縱向空間、扭轉(zhuǎn)剛性。

總而言之，四電機(jī)系統(tǒng)確實(shí)會(huì)讓仰望U9有很多不同玩法，完全顛覆了傳統(tǒng)跑車的造車思路，比如不用太多考慮配重、發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)的空間、車身如何加強(qiáng)剛性這些，更多是對(duì)四電機(jī)調(diào)扭所需要的計(jì)算性能的提升要求。

本次發(fā)布會(huì)并沒(méi)有公布U8/U9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及具體的上市日期，比亞迪表示會(huì)盡快與消費(fèi)者見(jiàn)面。此外，比亞迪表示仰望將建立自營(yíng)渠道，未來(lái)將會(huì)在北京、上海等城市建立體驗(yàn)中心，為用戶提供可兌現(xiàn)、可持續(xù)的服務(wù)，同時(shí)也將更多地聆聽(tīng)用戶最真實(shí)的反饋，讓用戶成為仰望品牌價(jià)值共創(chuàng)的參與者。

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